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如今再将YouTube和Hulu相比，哪个社会价值更大？当然是YouTube的价值大。Hulu只会让传统媒体苟延残喘一段时间。
在线（完整图文版） (王坚) 50
鼠标是符合菲兹定律的一个装置。菲兹定律是说两个目标之间的移动精度与距离的相关程度很高
这些数据还是被用作统计分析，是一次性使用，而不能随时随地用来帮助改善交通，因为它不是活的。
过去到店里买东西的时候，大家都知道柜台里面的东西摆放是很有讲究的，它会影响到东西能否卖出去。那
可以调查过去一年所有的数据，然后再做规划，但这些数据还是被用作统计分析，是一次性使用，而不能随时随地用来帮助改善交通，因为它不是活的。
analysis主要注重的是用数据反映用户的反馈，analytics不但要用数据反映用户的反馈，更重要的是要利用数据给用户以反馈
“大数据的重点是在线”这
数据要流动才有价值。数据在线到了互联网上的流动，是信息社会和数据社会的本质区别
那么变大的就是数据流动的时间和空间，因而数据的价值也变大了。
真正的竞争力，是把所有人都可能拥有的东西变成财富，让沙子变成硅，这才是核心。
卖金子的人做不成超级富翁，真正创造更高价值的是售卖硅产品的英特尔。
当大家都在一个平台上的时候，数据就可以在平台上流通起来了。否则
当大家都在云上，流通和运转的成本才能真正降下来
沃尔玛的成功在于以牺牲个体的个性化来换取价格的便宜
共服务使用。英国发明的蒸汽机，
力第一次真正在人类生活中作为公共服务使用。
计算需要规模化，不是可以规模化，而是必须规模化。规模化才能解决成本问题
两样东西的结合，可以产生化学反应从而诞生新的东西。云计算就是化学反应的一部分。
亚马逊真正实践了云计算蕴含的服务本质，而谷歌则解决了规模化的问题，但谷歌没有把服务做彻底。向
在互联网时代，“云计算平台+自有技术+开源软件”会是一个基本格局，依靠收取许可和服务费的传统商业软件会越来越没有市场。
这种状态叫“失去了枷锁，戴上了脚镣”。这个
飞机的飞行原理其实很简单，它的空气动力学靠两翼发挥作用，气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，所以从上缘经过的气流速度就要比经过下缘时的快。
直升机的特性是旋翼，主要靠主旋翼的控制部分与旋翼角度的控制部分，它的空气动力学原理和飞机是不同的。直升机
这与如今运营商觉得光缆铺得这么辛苦却不挣钱，但互联网公司却挣了那么多钱有点像
油为什么不能用管道运输，
发现了一个更大的问题：服务意识
数据本身并没有价值，它要通过计算和交换才能产生价值，在这里，交换的是数据的价值
数据本身并没有价值，它要通过计算和交换才能产生价值，在这里，交换的是数据的价值，而不是数据的所有权
土地是集体的，经营权是农民的，生产出来的东西归农民。而
如果原油是最后的价值所在，那沙特阿拉伯会是比美国还要强大的国家，
一个网页的重要性会随着被其他网页链接的数量增加而增加，也就是说Pagerank的值会变高；当一个Pagerank值高的网页链接其他网页时，那个被链接网页的Pagerank值也会提高。
区块链算法可能会影响我们的未来。
如果说Pagerank算法影响了互联网的过去，那么区块链算法可能会影响我们的未来。
欧洲所说的工业4.0和数字经济，还是美国所说的分享经济以及产业互联网，它们相互结合的终极结果就是以互联网、数据和计算为基础的计算经济。
英国牛津大学的人类学家罗宾·邓巴（Robin Dunbar）通过研究英国人寄圣诞卡的习惯，提出了著名的150定律，即人类拥有稳定社交网络的人数大约是150人
《功夫熊猫》里有一句话：“昨天已是过去，明天是谜团，只有今天是天赐的礼物
美剧《国土安全》第二季有这样一个剧情：在安保措施严密的情况下，由于恐怖分子获得了副总统心脏起搏器的唯一设备编号，远程控制其起搏器发出产生强电流的命令，使副总统
1953年5月29日上午11时30分，人类第一次到达了珠穆朗玛峰峰顶，到达峰顶的分别是新西兰的埃德蒙·珀西瓦尔·希拉里（Edmund Percival Hillary），和尼泊尔舍巴人向导登津·诺盖（Tenzing Norgay）。
1921年、1922年和1924年，英国人乔治·马洛里（George Mallory）三次挑战珠峰，虽然未能成功，但他成为一个被人们永远铭记和尊敬的人
希拉里写道：“我们征服的不是高山，而是我们自己
1961年4月12日，苏联发射了第一艘载人飞船“东方一号”，突破第一宇宙速度，把宇航员尤里·加加林送入太空。美国于1961年5月5日，把宇航员艾伦·谢泼德（Alan Shepard）乘坐的“自由七号”飞船发射进入太空
“东方一号”重10428磅，而“自由七号”只有2100磅；加加林失重的时间是89分钟，而谢泼德只有短短的5分钟。这样的差距让美国人民对于自己国家的国力产生了疑问。
1961年5月25日，美国总统肯尼迪向全国宣布：要在60年代末，把一个美国人安全地送到月球并安全返回。这就是阿波罗计划
1969年7月16日上午9点32分，“阿波罗11号”在肯尼迪空间中心的第39号发射台发射升空。7月20日，飞船到达月球，下午4点18分，载人飞船首次在月球着陆，晚上10点56分，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人，他传回来的第一句话就是：“这是我个人的一小步，却是人类的一大步。
1969年7月3日，在苏联秘密的拜科努尔基地，登月火箭N1在发射台上爆炸，炸毁了发射塔，其爆炸威力相当于7 000吨炸药，与广岛核爆炸相当。
随着1972年11月N1火箭的另一次事故，苏联载人登月的计划悄然落下了帷幕。
人类可以在天空自由地飞翔，要感谢一个人，他就是波音747飞机的总设计师乔·萨特。
波音747飞机的首飞在1969年1月9日，比“阿波罗11号”登陆月球早6个多月。
波音747飞机大约有459万个零件，136英里的电缆。而且完成后的波音747飞机单座成本降低了30%，运送400名乘客的747飞机和100名乘客的“协和”飞机成本相当。
美国当代女作家辛迪·迈尔斯后来在《灵感与汗水》（Inspiration and Perspiration ）一文中接着爱迪生的这句话写道：“如果没有那1%的灵感，世界上所有的汗水也就仅仅是一桶汗水而已。”
不要重新发明轮子”这句话是否可以重新理解为：轮子为这个世界创造了更多发明的机会
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